Pentingnya Peran Industri Otomotif

Pentingnya Peran Industri Otomotif

Pentingnya Peran Industri Otomotif – Industri otomotif di Turki memainkan peran penting dalam sektor manufaktur ekonomi Turki. Perusahaan-perusahaan yang beroperasi di sektor otomotif Turki terutama berlokasi di Wilayah Marmara. Pada 2015 Turki menghasilkan lebih dari 1,3 juta kendaraan bermotor, peringkat sebagai produsen terbesar ke-14 di dunia.

Dengan sekelompok pembuat mobil dan pemasok suku cadang, sektor otomotif Turki telah menjadi bagian integral dari jaringan basis produksi global, mengekspor hampir $ 20 miliar kendaraan bermotor dan komponen. Pada 2017, hampir 85% ekspor pergi ke Eropa. Pabrikan mobil global dengan pabrik produksi termasuk Fiat / Tofaş, Oyak-Renault, Hyundai, Toyota, Honda dan Ford / Otosan. sbobet

Permintaan untuk mobil terus meningkat sejak awal Juni setelah diperkenalkannya paket pinjaman berbunga rendah dari pemberi pinjaman publik dan pelonggaran tindakan penguncian ketat di Turki, tetapi kekurangan pasokan memaksa pembeli potensial untuk pergi dengan tangan kosong. Dealer mobil di seluruh negeri telah melaporkan bahwa permintaan domestik, yang telah ditunda sejak kuartal terakhir tahun 2019, mulai bangkit kembali setelah negara itu mulai dibuka kembali tetapi stok mobil masih terbatas karena gangguan rantai pasokan global yang disebabkan oleh pandemi coronavirus.

Pentingnya Peran Industri Otomotif6

Sebagian besar pelanggan kini telah ditempatkan pada daftar tunggu, yang kemungkinan tidak akan hilang hingga Agustus dan September, kata perwakilan industri. Ketidaktersediaan stok telah menjadi masalah bagi pasar mobil sejak kuartal terakhir tahun sebelumnya. Situasi memburuk setelah pandemi memaksa pabrik mobil untuk menunda produksi di seluruh dunia, melumpuhkan seluruh industri. Itu hanya mungkin bagi pabrik untuk melanjutkan produksi pada bulan Mei dengan kapasitas terbatas, yang gagal menyelesaikan masalah pasokan.

Produksi otomotif di negara itu turun 22% pada bulan Maret dan selanjutnya anjlok sebesar 91% pada bulan April, menurut data Asosiasi Produsen Otomotif (OSD). Industri ini mengalami kerugian produksi sekitar 150.000 unit selama dua bulan. Secara keseluruhan, produksi 2020 antara Januari dan April turun 28% tahun-ke-tahun, data menunjukkan, dengan sekitar 352.309 kendaraan, termasuk mobil dan kendaraan komersial, diproduksi pada periode tersebut.

Beberapa merek mobil dapat mengimpor kendaraan baru dari Eropa, yang tidak terjual karena jatuhnya permintaan. Namun, praktik ini sepertinya tidak akan berlanjut karena permintaan mulai meningkat di pasar Eropa juga. Pakar industri berharap kekurangan pasokan akan diselesaikan pada akhir 2020 ketika pabrik melanjutkan produksi pada kapasitas penuh.

Sementara itu, kekurangan pasokan kendaraan baru telah mendorong pelanggan ke pasar sekunder, yang menyebabkan kenaikan harga 10% hingga 15% pada mobil bekas. Beberapa dealer di pasar mobil bekas melaporkan bahwa mereka telah terjual habis meskipun harganya tinggi. Perwakilan industri memperkirakan antara 40.000 hingga 50.000 total penjualan mobil di bulan Juni, tergantung pada suplai. Jika estimasi benar, angka tahun ini untuk Juli akan melampaui penjualan pada 2019 dan 2018.

Peluang pinjaman menarik yang diumumkan baru-baru ini oleh pemberi pinjaman publik telah secara signifikan mendorong permintaan mobil, para ahli juga menunjukkan. Ziraat Bank, VakıfBank dan Halkbank memperkenalkan paket pinjaman untuk pelanggan individu dan perusahaan yang ingin membeli kendaraan penumpang baru dan bekas, termasuk sepeda motor atau kendaraan komersial, dari perusahaan yang dikontrak yang membuatnya di dalam negeri. Bank menawarkan pinjaman dengan suku bunga serendah 0,49% dan masa tenggang hingga 12 bulan. Paket pinjaman juga termasuk pembelian mobil bekas.

Volkswagen menjatuhkan rencana untuk pabrik baru di Turki

Pembuat mobil Jerman, Volkswagen mengatakan, pihaknya membatalkan rencananya untuk pabrik baru di Turki sebagai tanggapan atas penurunan permintaan mobil baru selama pandemi coronavirus. “Latar belakangnya adalah bahwa pandemi coronavirus berdampak pada pasar mobil dan situasinya berbeda dari pra-korona,” kata juru bicara VW Christoph Ludewig kepada Agence France-Presse (AFP). Di sisi lain, seorang pejabat Turki mengatakan kepada Reuters bahwa Volkswagen telah menangguhkan rencana untuk pabrik baru di negara itu karena ketidakpastian coronavirus dan bahwa perusahaan dapat menilai kembali masalah tersebut setelah pandemi terkandung. Pembuat mobil, terbesar di Jerman, telah berencana untuk membuka pabrik di Manisa di pantai barat Turki.

Fasilitas 1,3 miliar euro ($ 1,4 miliar) adalah untuk membangun merek Volkswagen Passat dan Superb, sedan dari anak perusahaannya Skoda, mulai tahun 2022 dengan kapasitas tahunan 300.000 unit. Pembuat mobil pada Oktober tahun lalu memutuskan untuk menunda keputusan akhir tentang apakah akan membangun pabrik mobil di Turki sebagai akibat dari ofensif militer negara itu di Suriah utara. Itu terjadi setelah Turki pada Oktober tahun lalu meluncurkan Operasi Perdamaian Musim Semi anti-teror ofensif lintas-Suriah di Suriah utara yang menargetkan para teroris yang berafiliasi dengan Daesh dan cabang PKK di Suriah cabang People’s Protection Units (YPG).

Pasar otomotif Turki melihat vitalitas yang belum pernah terjadi sebelumnya

Juli berubah menjadi satu bulan untuk diingat bagi pasar otomotif Turki karena industri, terhenti oleh pandemi coronavirus, mengalami beberapa vitalitas yang belum pernah terjadi sebelumnya. Permintaan yang tinggi di pasar domestik diikuti oleh kenaikan yang signifikan pada bulan Juni di belakang pelonggaran langkah-langkah penguncian coronavirus yang ketat di negara ini dan paket pinjaman murah yang ditawarkan oleh bank-bank publik.

Perwakilan sektor mengatakan tren tinggi terus berlanjut bulan ini, sementara mereka juga menunjukkan percepatan ekspor dan peningkatan pesanan, mengharapkan kenaikan sekitar 10% dalam penjualan luar negeri dibandingkan bulan lalu. Sementara itu, mereka mengharapkan mobilitas aktual berada pada bulan September. Penjualan mobil penumpang dan kendaraan komersial ringan di Turki melonjak sebesar 66% YoY bulan lalu menjadi 70.973 unit, menurut Asosiasi Distributor Otomotif (ODD). Penjualan mobil penumpang naik 58,4% menjadi 57.067 dan penjualan kendaraan komersial ringan melonjak 108,7% YoY menjadi 13.906 pada bulan tersebut. Secara keseluruhan, penjualan dari Januari hingga Juni melonjak 30,2% tahun-ke-tahun, data menunjukkan, dengan total sekitar 254.068 unit.

Pesanan meningkat

Pejabat Ford Otosan, di sisi lain, mengatakan ada peningkatan pesanan dari luar negeri, terutama dalam hal ekspor dan produksi. Mereka menunjukkan bahwa ada pemulihan yang cepat dan peningkatan permintaan dengan penurunan suku bunga di pasar Turki dan peningkatan indeks kepercayaan konsumen, yang mencapai 62,6 bulan lalu, naik 5,2% dari Mei ketika angkanya 59,5. General Manager Hyundai Assan Murat Berkel mengatakan mobilitas di pasar domestik terus berlanjut, menekankan mereka mengharapkan ukuran pasar 65.000-70.000 unit pada bulan Juli.

Jika pasar mencapai 70.000 unit, itu akan menjadi salah satu bulan Juli terbaik dalam 10 tahun terakhir. Angka Juli tertinggi datang pada 2015, ketika 83.836 kendaraan terjual, diikuti oleh 82.297 pada 2017 dan 71.596 unit pada 2013. Permintaan untuk mobil di negara ini telah terus meningkat sejak awal Juni setelah tiga pemberi pinjaman publik – Ziraat Bank, VakıfBank dan Halkbank – memperkenalkan paket pinjaman berbunga rendah untuk pelanggan individu dan perusahaan yang ingin membeli kendaraan penumpang baru dan bekas.

Kekurangan pasokan, bagaimanapun, memaksa beberapa pembeli potensial untuk pergi dengan tangan kosong. Dealer mobil di seluruh negeri telah melaporkan stok mobil masih terbatas karena gangguan rantai pasokan global yang disebabkan oleh pandemi. Pasar barang bekas di Turki menyaksikan meroketnya harga selama sebulan terakhir setelah dealer gagal memenuhi permintaan yang tinggi, mendorong pelanggan untuk beralih ke opsi yang sudah ada sebelumnya.

Continue reading